Pneu 14.00 R20 Aeolus 164 160g
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O que significa pneu 14.00 r20?
A medida do pneu 14.00R20 significa que o pneu possui uma largura de 14.00 milimetros, que é banda de rodagem (área do pneu em contato com o solo) e uma altura (lateral do pneu) de r20% desse valor, ou seja, 0 milimetros sendo um pneu radial (R) (isto é, R significa o tipo de construção do pneu radial e não o raio). O numero na sequência indica o raio do pneu em 20 polegadas, indicando que ele é compatível com rodas do mesmo aro.
O que significa "164/160G" no pneu?
Quando olhamos para caminhões levas, geralmente há dois índices de carga associados à medida do pneu, separados por uma barra (/). Isto por que, o pneu pode ser instalado tanto em eixo simples quanto em eixo duplo, O primeiro índice, à esquerda da /, neste caso, 164, corresponde à capacidade de carga quando em eixo-simples, neste caso,5000 kilos. Considerando, que o eixo conterá 2 pneus, a capacidade de carga do eixo será 10000 kilos. O primeiro índice, à esquerda da /, neste caso, 160, corresponde à capacidade de carga quando em eixo-duplo, neste caso, 4500 kilos. Considerando, que o eixo conterá 4 pneus (dois de cada lado), a capacidade de carga do eixo será 18000 kilos. Parece contraintuitivo, pois o a capacidade de carga em eixo duplo, é menor que em eixo simples, considerando cada pneu indidualmente, Porém esta é uma medida para trazer maior segurança, tendo em vistas possíveis falhas ou até mesmo diferentes calibragens.
O símbolo de velocidade G – que indica a velocidade máxima permitida – aparece logo a seguir à classificação de carga. Neste caso, o pneu terá a classificação, ou seja, aprovado para velocidades até 90 km/h.
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Descrição
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O pneu Aeolus PrecisionAce AH02 possui banda de rodagem simétrica, com nervuras largar e ombros com formato que proporciona conforto e rodagem silenciosa. É um pneu com ótimo desempenho em pista seca, com frenagens em curtos espaços, e curvas com excelente apoio lateral, graças à estrutura reforçada, que também garante desgaste homogêneo e longa vida útil ao pneu. A área central semi-sólida é extremamente importante nas frenagens e mudanças de direção em alta velocidade.
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