· Compatível com 16+ veículos
Compare a Turanza com outras opções na mesma medida.
O pneu 225/55 R18 tem 225 mm de largura, perfil 55% (altura do flanco ≈ 124 mm) e aro de 18 polegadas (457 mm). O diâmetro externo total fica em torno de 705 mm.
A pressão correta para o pneu 225/55 R18 é a que vem indicada na coluna B do carro (etiqueta na lateral da porta do motorista) ou no manual do veículo. Como referência geral para esta medida em uso de carro de passeio:
Calibre sempre com os pneus frios (mais de 3h parados ou menos de 2 km rodados). Confira a cada 15 dias e antes de viagens longas. Pressão baixa demais aumenta consumo de combustível e desgasta as bordas; pressão alta demais reduz a área de contato e a aderência.
As ofertas listadas acima são comparadas em tempo real em 2 lojas parceiras — Magalu, Mercado Livre, Shopee, Amazon, Carrefour e especializadas em pneus. O menor preço pra esta medida hoje é R$ 943,61, e o preço médio fica em R$ 1.210,16.
Dicas pra economizar:
Mesmo aro e diâmetro externo até ±3% — substituição segura sem afetar velocímetro, ABS ou transmissão.
A medida 225/55 R18 combina largura de 225.0mm, perfil de 55.0% (altura do flanco: 124mm) e aro de 18 polegadas. É a medida original de fábrica de modelos populares como CAOA CHERY TIGGO 5X, CAOA CHERY TIGGO 5X PRO, Caoa Chery TIGGO 5X PRO, Caoa Chery Tiggo 5x — o que confirma sua alta popularidade no mercado brasileiro.
Para esta medida, encontramos 4 ofertas de 1 marcas disponíveis. Os preços variam de R$ 943,61 a R$ 1.299,00, dependendo da marca, segmento e loja.
Qual pneu 225/55 R18 tem melhor custo-benefício? Entre as marcas disponíveis nessa medida, Turanza tem o menor preço encontrado (a partir de R$ 943,61). Compare preço, avaliação e prazo de entrega entre as ofertas listadas acima antes de decidir.
Posso substituir o 225/55 R18 por outra medida? Desvios de até ±3% no diâmetro total são geralmente aceitos, mas afetam o velocímetro e sistemas de segurança. Use nossa calculadora de pneus para verificar medidas compatíveis com segurança.
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