O código DOT fica gravado em relevo na lateral do pneu. Ele começa com a sigla
DOT e termina com quatro números dentro de um retângulo — é essa parte final
que interessa. Os dois primeiros dígitos são a semana do ano, os dois últimos são o ano.
Um pneu marcado 0125 saiu de fábrica na primeira semana de 2025.
Em boa parte dos pneus o código completo aparece em apenas um dos lados. Se você olhou
e só achou a sigla DOT sem os quatro números, vire o pneu ou olhe o lado
voltado para dentro do carro.
Onde fica o código DOT no pneu?
Na lateral (o flanco), em relevo. Você vai ver "DOT" seguido de uma sequência de letras e números. Em muitos pneus o código completo só aparece em um dos lados — se não achar, olhe o outro lado.
O que significam os 4 últimos dígitos?
São a data de fabricação. Os dois primeiros indicam a semana do ano (01 a 53) e os dois últimos, o ano. Por exemplo, 3223 quer dizer 32ª semana de 2023, ou seja, agosto de 2023.
Pneu velho que nunca rodou ainda presta?
A borracha envelhece mesmo parada, porque o composto oxida e resseca com o tempo. Um pneu novo de 6 anos de fabricação já perdeu parte da aderência original, principalmente no molhado. Por isso vale conferir o DOT na hora da compra, não só o preço.
Com quantos anos devo trocar o pneu?
Não existe uma data de validade legal no Brasil. A recomendação comum dos fabricantes é inspecionar anualmente a partir dos 5 anos e considerar a troca por volta dos 10 anos de fabricação, mesmo que o sulco ainda esteja bom. Sulco abaixo de 1,6 mm, esse sim, é infração.
Comprei um pneu fabricado há 2 anos. Fui enganado?
Não necessariamente. É normal um pneu passar algum tempo em estoque, e 1 a 2 anos é aceitável no varejo. O que vale questionar é um pneu "novo" com 4, 5 anos ou mais de fabricação — aí cabe pedir desconto ou outro lote.
